鋼貿(mào)之“殤”期待重生
發(fā)布日期:2016-10-18 瀏覽次數(shù):11066 Tag:湖南鍍鋅管廠家|長(zhǎng)沙鍍鋅管價(jià)格|鍍鋅鋼管批發(fā)|鍍鋅管規(guī)格
2012年以來(lái)，受產(chǎn)能過(guò)剩等因素影響，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格一路下跌。四年的大浪淘沙，曾經(jīng)輝煌的鋼貿(mào)企業(yè)飽受其“殤”，或撤離，或轉(zhuǎn)型。
2016年9月，《現(xiàn)代物流報(bào)》記者前往石家莊白佛、博山、百營(yíng)等多家鋼鐵市場(chǎng)進(jìn)行了深入調(diào)查。
他們的經(jīng)營(yíng)狀況如何？貿(mào)易模式呈現(xiàn)哪些變化？市場(chǎng)需求又呈現(xiàn)哪些新的趨勢(shì)？本報(bào)記者以石家莊為范本，望能對(duì)全國(guó)鋼鐵市場(chǎng)生存狀態(tài)情況窺其一斑。
調(diào)查一入駐率
石家莊市白佛鋼材市場(chǎng)交易中心位于河北省石家莊市和平東路419號(hào)，占地面積400多畝，營(yíng)業(yè)廳一萬(wàn)多平方米，貨場(chǎng)十萬(wàn)多平方米，容納商家500多家，市場(chǎng)以布局合理，功能齊全，軟硬件配套設(shè)施完善，深受眾多客商的青睞，更因其優(yōu)越的地理位置：東依京深高速公路，西距東二環(huán)400米，北臨石德鐵路，而成為鋼鐵貿(mào)易商做鋼材經(jīng)營(yíng)的最佳選擇。市場(chǎng)行情最紅火的時(shí)候，入駐率曾經(jīng)達(dá)到100%，目前該市場(chǎng)的入駐率為石家莊所有市場(chǎng)中最高，但也僅達(dá)到80%。
石家莊市博山鋼材市場(chǎng)初建于2005年，規(guī)模并不算大，由于當(dāng)時(shí)全國(guó)粗鋼產(chǎn)量從2001年的1.5億噸大幅增長(zhǎng)，到2011年的產(chǎn)量達(dá)到6.8億噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)16.3%，超過(guò)了同期經(jīng)濟(jì)增速。時(shí)處鋼鐵行業(yè)“黃金十年”的博山鋼材市場(chǎng)已無(wú)法滿足市場(chǎng)需求量，博山鋼材市場(chǎng)于2012年進(jìn)行了整體擴(kuò)建，占地面積200余畝，年吞吐量可達(dá)500多萬(wàn)噸，可容納300多家商鋪，商戶入駐率達(dá)99%。可如今，當(dāng)《現(xiàn)代物流報(bào)》（微信號(hào)：現(xiàn)代物流報(bào)）記者走進(jìn)博山鋼材市場(chǎng)時(shí)，消失了的“金九銀十”，多余的雜草犬吠以及緊閉的銹跡斑斑商鋪鐵門……博山鋼材市場(chǎng)早已沒(méi)了前幾年那份蓬勃向上的生機(jī)。博山鋼材市場(chǎng)負(fù)責(zé)人向記者表示,今年商鋪入駐率相對(duì)于去年來(lái)說(shuō)下降了10%左右，以前的部分商鋪都關(guān)了門。目前入駐商戶不足200家。
四年前，百營(yíng)剛成立時(shí)，很多人爭(zhēng)先恐后地繳納保證金、租金、押金等，就為了能在市場(chǎng)上占有一席之地，入駐這里的企業(yè)大多都一次性交了五年的租金。當(dāng)時(shí)隨著石家莊最大的鋼材市場(chǎng)——北二環(huán)鋼材市場(chǎng)的拆遷，大多商戶都選擇入駐百營(yíng)，誰(shuí)也不曾想，短短兩三年的時(shí)間，這個(gè)集經(jīng)營(yíng)交易、倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)、物流配送、生產(chǎn)加工、電子商務(wù)和綜合服務(wù)于一體的專業(yè)化鋼材物流中心輝煌不再。當(dāng)初這個(gè)市場(chǎng)能容納商戶500家，目前留在市場(chǎng)上的恐怕都不足五分之一了。
位于體育大街與古城東路交口的北高營(yíng)鋼材市場(chǎng)占地八萬(wàn)余平方米，分為A、B、C三個(gè)區(qū)域。采訪中記者了解到，北高營(yíng)鋼材市場(chǎng)A、B區(qū)可容納的商戶都不足百家，而且目前的經(jīng)營(yíng)情況也遜于C區(qū)。經(jīng)市場(chǎng)人員介紹，C區(qū)可容納商戶一百余戶，除了個(gè)別商戶在行情的沖擊下退出市場(chǎng)外，目前大部分的商戶都在堅(jiān)守。市場(chǎng)內(nèi)的很多商戶也表示即使目前的市場(chǎng)不太好，也要在艱難中繼續(xù)守候，期待轉(zhuǎn)機(jī)。綜合市場(chǎng)內(nèi)的三個(gè)區(qū)來(lái)看，總體入駐率在70%左右。
綜合幾家市場(chǎng)的情況，最紅火的時(shí)候，入駐率基本達(dá)到100%，目前來(lái)看，百營(yíng)不到兩成，最好的也不過(guò)達(dá)到80%。其中還有由于必得鋼材市場(chǎng)搬遷，部分商戶選擇入駐其他的鋼材市場(chǎng)的因素，否則實(shí)際數(shù)據(jù)更是糟糕。
調(diào)查二價(jià)格
一、跌至二十幾年來(lái)最低谷。
鋼鐵產(chǎn)業(yè)的昔日輝煌雖已經(jīng)不在，但還沒(méi)有畫上句點(diǎn)，市場(chǎng)里還有商戶仍在堅(jiān)持。總公司位于博山鋼材市場(chǎng)的河北中寧特鋼貿(mào)易有限公司算是市場(chǎng)中的鋼鐵大戶，在山西太原以及天津均有分公司，最主要的是中寧特鋼已經(jīng)經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)22年的發(fā)展歷程，見(jiàn)證了中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的興與衰。
“縱觀這么多年，2015年10月到2016年2月鋼材價(jià)格跌破了二十年來(lái)的最低谷，已經(jīng)到了1994年時(shí)鋼鐵行業(yè)最艱難的時(shí)期。去年鋼材價(jià)格在最低時(shí)基本都在1500~2000元之間徘徊，1噸鋼材虧損1000元或者1200元都很正常。”中寧特鋼總經(jīng)理李建林向《現(xiàn)代物流報(bào)》記者講述了現(xiàn)在鋼鐵市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)狀況。
《現(xiàn)代物流報(bào)》記者查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，2015年12月份，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)最低跌至54.48點(diǎn)，是有指數(shù)記錄以來(lái)的最低水平，比2014年末下降34.43%。鋼材產(chǎn)業(yè)的黃金時(shí)期以消費(fèi)量較大的螺紋鋼、線材為例，在2008年每噸價(jià)格分別達(dá)到3980元、4080元，同比分別上漲10.6％、10.3％左右，當(dāng)時(shí)的價(jià)格已經(jīng)接近歷史最高。而在今年記者了解到，螺紋鋼、線材的價(jià)格基本都在2200元上下浮動(dòng)。如此看來(lái)，歷史最高點(diǎn)和歷史最低點(diǎn)相比，螺紋鋼和線材每噸價(jià)格竟相差2000多元。
二、與往年相比，今年鋼材價(jià)格最大特點(diǎn)是穩(wěn)定期短。
今年以來(lái)，鋼鐵市場(chǎng)的表現(xiàn)一改過(guò)去四年來(lái)持續(xù)低迷格局，表現(xiàn)相對(duì)活躍：先是年初一波持續(xù)上漲行情，而后價(jià)格出現(xiàn)高位回落。進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，鋼材市場(chǎng)卻“淡季不淡”，迎來(lái)新一輪上漲行情。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，鋼鐵價(jià)格的漲漲跌跌像是“過(guò)山車”。
李建林對(duì)《現(xiàn)代物流報(bào)》記者說(shuō)“：往年來(lái)看，鋼鐵價(jià)格趨勢(shì)增長(zhǎng)緩慢，穩(wěn)定期長(zhǎng)，但今年每次價(jià)格的高點(diǎn)平臺(tái)就幾天，今天沒(méi)辦法預(yù)測(cè)明天的價(jià)格。鋼鐵價(jià)格坐上‘過(guò)山車’受到供求平衡、國(guó)家去產(chǎn)能和市場(chǎng)人為炒作三方面因素影響，但最根本原因還是鋼鐵行業(yè)供求關(guān)系。”
工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在第九屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)上表示，“十二五”期間累計(jì)淘汰煉鐵煉鋼產(chǎn)能各約9000萬(wàn)噸，經(jīng)過(guò)五年的努力，四百立方米及以下的高爐，三十噸及以下的鉆爐等落后產(chǎn)能基本淘汰。但當(dāng)前鋼鐵業(yè)供求關(guān)系并沒(méi)有發(fā)生改變。
此次國(guó)家去產(chǎn)能對(duì)于嚴(yán)重過(guò)剩的鋼鐵產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是修復(fù)供需失衡關(guān)系的最有效手段，但這是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院報(bào)告顯示，2016年，新增和淘汰產(chǎn)能基本保持平衡，但由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的放緩和鋼價(jià)的低迷，企業(yè)虧損持續(xù)，或會(huì)加劇企業(yè)產(chǎn)能淘汰和破產(chǎn)企業(yè)增加，預(yù)計(jì)這類量在2000萬(wàn)~3000萬(wàn)噸左右，那么過(guò)剩仍舊有著近7000萬(wàn)~8000萬(wàn)噸。且產(chǎn)能和企業(yè)是越淘汰，市場(chǎng)供需失衡情況就越減弱，也就越難淘汰。因此供需短期弱平衡的情況也要到“十三五”末才會(huì)剛剛開(kāi)始修復(fù)。
調(diào)查三旺銷與冷場(chǎng)
一、成交量
當(dāng)記者走進(jìn)白佛鋼材市場(chǎng)，河北一鋼、石家莊慶豐、河北億特、中遠(yuǎn)騰飛等一些商家忙碌著發(fā)單發(fā)貨，而有的商家則門前蕭條，鮮有客戶。據(jù)商家反映，自從運(yùn)輸新規(guī)之后，市場(chǎng)成交情況不佳，找車成為當(dāng)前最大的難題，此外，從北京到石家莊以及從邯鄲到石家莊的運(yùn)費(fèi)小幅上漲，終端除必須采購(gòu)?fù)猓疾扇∮^望態(tài)度。
9月27日，記者對(duì)石家莊市場(chǎng)冷軋卷板庫(kù)存情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，本周冷軋卷板庫(kù)存為0.18萬(wàn)噸，與上周（2016年9月18日）相比下降0.01萬(wàn)噸。2016年8月份，全國(guó)20個(gè)城市5大類品種鋼材社會(huì)庫(kù)存合計(jì)環(huán)比略有上升，其中螺紋鋼庫(kù)存上升幅度較大，環(huán)比增幅達(dá)7.43%。本月庫(kù)存總量797.3萬(wàn)噸，環(huán)比增加16.6萬(wàn)噸，上升2.13%。其中鋼材市場(chǎng)庫(kù)存總量705.6萬(wàn)噸，比上月增加21.3萬(wàn)噸，上升3.12%；港口庫(kù)存91.7萬(wàn)噸，比上月減少4.7萬(wàn)噸，下降4.91%。
據(jù)調(diào)查的商戶反映，今年的鋼材品種成交量較去年有所上升，而年成交量也呈現(xiàn)冰火兩重天的情形，最低者年成交量?jī)H有百噸，而最高的可達(dá)10萬(wàn)噸以上。在被調(diào)查的商戶中，年成交量1萬(wàn)噸以下的占調(diào)查的43%，1萬(wàn)~5萬(wàn)噸的占調(diào)查的43%，5萬(wàn)噸以上的為14%。
二、需求
在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，受經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品品種的影響，商戶下游需求的領(lǐng)域也各不相同。其中線材、棒材多銷往房地產(chǎn)行業(yè)，板材銷往汽車行業(yè)，型材銷往家電行業(yè)，管材、線材銷往城市基礎(chǔ)建設(shè)，線材多銷往農(nóng)村建設(shè)。
在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2016年理事（擴(kuò)大）會(huì)議上，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王利群在報(bào)告中指出，預(yù)計(jì)2016年粗鋼消費(fèi)量同比下降4.0%~5.0%。其中機(jī)械工業(yè)整體產(chǎn)量負(fù)增長(zhǎng)，鋼材消費(fèi)減少。預(yù)計(jì)2016年機(jī)械工業(yè)主要指標(biāo)低于2015年或基本持平，增加值增速5%左右，多數(shù)產(chǎn)品尤其是投資相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量仍將下降，鋼材消費(fèi)繼續(xù)減少，伴隨機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，鋼材消費(fèi)結(jié)構(gòu)及要求也將隨之變化。
汽車行業(yè)：由于存在剛性需求，一二線城市汽車消費(fèi)升級(jí)換代、三四線城市潛力釋放等因素將促使汽車消費(fèi)處于平穩(wěn)上升階段，但是經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行壓力、環(huán)境問(wèn)題等也制約著消費(fèi)者信心和購(gòu)買力。預(yù)計(jì)2016年汽車產(chǎn)銷總體增速在5%左右，考慮商用車?yán)^續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，以及汽車生產(chǎn)結(jié)構(gòu)變化和汽車輕量化的推進(jìn)，預(yù)計(jì)汽車行業(yè)鋼材消費(fèi)將小幅增長(zhǎng)。
房地產(chǎn)行業(yè)：預(yù)計(jì)2016年房地產(chǎn)行業(yè)新開(kāi)工面積繼續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，鋼材消費(fèi)繼續(xù)減弱。
據(jù)調(diào)查的商戶反映，企業(yè)產(chǎn)品銷往房地產(chǎn)行業(yè)的占被調(diào)查的24%；汽車行業(yè)的占7%；機(jī)械加工業(yè)的占34%；城市基礎(chǔ)建設(shè)的占21%，農(nóng)村建設(shè)的占14%。
三、利潤(rùn)
在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的鋼廠定價(jià)模式對(duì)市場(chǎng)的主導(dǎo)作用已經(jīng)越來(lái)越弱，目前被調(diào)查的鋼貿(mào)商中仍完全被迫接受鋼廠的定價(jià)基本為零。新型定價(jià)模式的探索和應(yīng)用已成為新常態(tài)，在被調(diào)查的企業(yè)中，7%的鋼貿(mào)商選擇廠商共同定價(jià)模式，而93%的則選擇了市場(chǎng)定價(jià)模式。
在調(diào)查中，多數(shù)經(jīng)銷商雖然心態(tài)已經(jīng)選擇逐步向綜合服務(wù)方向發(fā)展，但實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況仍未拋棄傳統(tǒng)的“低買高賣”這一盈利模式，只有7%的鋼貿(mào)企業(yè)投資建設(shè)了倉(cāng)儲(chǔ)加工服務(wù)，對(duì)于融資服務(wù)，99%的鋼貿(mào)商表示謹(jǐn)慎選擇。
另外，因鋼貿(mào)行業(yè)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品品種的不同，噸鋼凈利也表現(xiàn)不同，90%的經(jīng)銷商表示凈利下降幅度高達(dá)30%~70%，凈利在5元/噸的企業(yè)占14%，凈利在50元/噸的企業(yè)占29%，凈利在100元/噸的企業(yè)占29%，凈利在200元/噸的企業(yè)占14%，凈利在300元/噸的企業(yè)占7%，凈利在1000元以上的企業(yè)占7%。
在定價(jià)模式和盈利模式的影響下，相較于去年“賠錢也賣”的經(jīng)營(yíng)思路，今年鋼貿(mào)商選擇快進(jìn)快出、薄利多銷的策略，價(jià)格緊跟銷量走，盈利水平得到一定改善，但今年與曾經(jīng)噸鋼凈利高達(dá)500~700元的往年相去甚遠(yuǎn)，薄利成為常態(tài)化。此外，由于電子信息化的大規(guī)模發(fā)展，鋼價(jià)更加公開(kāi)透明，傳統(tǒng)的“倒賣”盈利模式將加大地吞噬鋼貿(mào)商的利潤(rùn)空間。
調(diào)查四機(jī)遇與困惑
一、政策
在接受調(diào)查的鋼貿(mào)商中，有23%的鋼貿(mào)商認(rèn)為當(dāng)前發(fā)展面臨政策上的問(wèn)題。有半數(shù)以上的鋼貿(mào)商認(rèn)為目前鋼貿(mào)行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低，由于企業(yè)規(guī)模小、分散，已無(wú)法與上下游之間協(xié)同發(fā)展，鋼貿(mào)行業(yè)被邊緣化的情況嚴(yán)重。在行業(yè)整體處于散、亂、弱、小的情況下，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)在營(yíng)銷上也不斷加大直供比例，這也極大地?cái)D壓了鋼貿(mào)企業(yè)的發(fā)展空間。此外面臨當(dāng)前國(guó)家去產(chǎn)能的決心，鋼貿(mào)商行業(yè)也深受影響。鋼貿(mào)商紛紛感受到了行業(yè)整合的必要性，他們更期待國(guó)家能有相關(guān)政策能在企業(yè)發(fā)展壯大上給予指導(dǎo)與支持。
在調(diào)查中，鋼貿(mào)商特別提到了關(guān)于鋼材市場(chǎng)選址的問(wèn)題，50%的鋼貿(mào)商表示曾經(jīng)歷過(guò)兩次以上的搬遷。這些商戶曾經(jīng)在北二環(huán)鋼材市場(chǎng)、必得鋼材市場(chǎng)、光華路鋼材市場(chǎng)長(zhǎng)期駐扎，為經(jīng)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而面對(duì)目前房地產(chǎn)價(jià)格的高漲不下，白佛鋼材市場(chǎng)這一作為臨時(shí)用地的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所何時(shí)會(huì)面臨拆遷，又將成為他們繼續(xù)發(fā)展、投資擴(kuò)張的顧慮所在。
二、資金
鋼貿(mào)行業(yè)屬于典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)，在調(diào)查中，86%的鋼貿(mào)企業(yè)面臨資金上的問(wèn)題，只有14%的企業(yè)表示周轉(zhuǎn)正常。按噸鋼平均成本3000元計(jì)算，如果每天的成交量為20噸，一家公司最少需要近十萬(wàn)元的資金周轉(zhuǎn)，成交量大的鋼貿(mào)企業(yè)則需上千萬(wàn)元的日常周轉(zhuǎn)備用金。然而2012年以來(lái)的鋼貿(mào)危機(jī)，使得鋼鐵業(yè)的貸款難度、成本大幅提升，各界對(duì)鋼貿(mào)業(yè)的信任降至冰點(diǎn)，“一刀切”地顯著縮減了涉鋼業(yè)的信貸，加劇了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的舉步維艱，而今年這種管控則更明顯。曾有媒體引述了某大型國(guó)有銀行的文件顯示，從2015年12月31日起，該行將加強(qiáng)鐵礦石、鋼貿(mào)、煤炭三個(gè)行業(yè)融資管理，對(duì)包括表內(nèi)貸款、表外融資及其他金融資產(chǎn)服務(wù)等進(jìn)行鎖定控制。有股份銀行分行人士表示，鐵礦石、鋼貿(mào)、煤炭等行業(yè)的信貸審批權(quán)，其實(shí)2015年起就已經(jīng)上收總行，就算不提去產(chǎn)能這一問(wèn)題，從風(fēng)險(xiǎn)控制的角度看，總行也不敢放開(kāi)。
市場(chǎng)上一位長(zhǎng)期從事鋼貿(mào)企業(yè)會(huì)計(jì)的工作人員在調(diào)查中向記者表示，目前絕大多數(shù)企業(yè)并不是在用自有資金支持日常運(yùn)轉(zhuǎn)，多數(shù)為銀行貸款和其他形式的借款，因此鋼貿(mào)商多選擇“快進(jìn)快出”這一經(jīng)營(yíng)策略。他們表示，即便預(yù)測(cè)將會(huì)有一波大行情能“穩(wěn)賺”，受制于資金方面的掣肘，無(wú)力“下注”豪賭。
此外，鋼貿(mào)企業(yè)半數(shù)以上存在為鋼廠、下游墊支的現(xiàn)象，資金需求仍較為強(qiáng)烈。但受傳統(tǒng)觀念影響及新型融資渠道的匱乏，73%的企業(yè)資金來(lái)源仍然主要是銀行，10%來(lái)自非金融類國(guó)企托盤，3%來(lái)自電商平臺(tái)，融資渠道有待優(yōu)化，新的產(chǎn)業(yè)金融創(chuàng)新模式亟待出現(xiàn)。
調(diào)查五變通與堅(jiān)守
一、轉(zhuǎn)型
從調(diào)查結(jié)果看，當(dāng)前鋼鐵貿(mào)易行業(yè)呈現(xiàn)出兩極分化的形式，27%發(fā)展形式好的企業(yè)越做越大，對(duì)未來(lái)發(fā)展前景充滿信心，并將致力于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈延伸方向發(fā)展；60%的鋼貿(mào)企業(yè)表示維持現(xiàn)有狀態(tài)發(fā)展，走一步看一步；13%的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的日子則過(guò)得并不舒心，表示已逐步轉(zhuǎn)型其他行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展，或干脆退出鋼貿(mào)行業(yè)。面對(duì)當(dāng)前鋼材銷售量嚴(yán)重萎縮，鋼材價(jià)格倒掛，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)加大，資金嚴(yán)重匱乏的困境，唯有轉(zhuǎn)型才是鋼貿(mào)商的生存發(fā)展之路。
河北省金屬材料流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)燕春柳表示，河北省鋼貿(mào)企業(yè)規(guī)模數(shù)從高峰時(shí)期的8000家，現(xiàn)在剩下只有4000多家，超過(guò)40%的企業(yè)已經(jīng)退出市場(chǎng)，而有10%的企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r良好。他表示，唯有與現(xiàn)代化鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合，才能使鋼貿(mào)行業(yè)走出目前的發(fā)展桎梏。他向記者介紹了唐山佳源與唐鋼的合作模式：近年來(lái)，由于整個(gè)鋼鐵行業(yè)處在虧損的邊緣，鋼廠不滿足于生產(chǎn)領(lǐng)域的微薄利潤(rùn)，也在積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，主動(dòng)深入到流通渠道，占領(lǐng)更多的終端市場(chǎng)，一大批鋼廠紛紛成立了國(guó)貿(mào)公司、商貿(mào)公司，逐步削弱了鋼貿(mào)商原有的作用，在此形勢(shì)下，唐山佳源與唐鋼建立合作關(guān)系，將鋼廠庫(kù)存變?yōu)樽约旱南M(fèi)地，直接供應(yīng)終端用戶。此舉表明鋼貿(mào)商正在向平臺(tái)型的銷售企業(yè)發(fā)展，他們快速地把鋼材從鋼廠發(fā)到終端用戶手里，這樣不易受到鋼價(jià)上漲、下跌的影響，利潤(rùn)也能得到保證。
二、電商
在被調(diào)查的企業(yè)中，只有14%的鋼貿(mào)商表示曾經(jīng)參與過(guò)電子商務(wù)的銷售，但因其效果不明顯都放棄了，86%的鋼貿(mào)商表示不感興趣或者產(chǎn)品不適宜，未來(lái)也不會(huì)參與，從此數(shù)據(jù)可以看出電子商務(wù)在該市場(chǎng)鋼貿(mào)領(lǐng)域的普及及接受情況不佳。
隨著我國(guó)電子商務(wù)的快速發(fā)展，鋼廠也開(kāi)始對(duì)電子商務(wù)積極關(guān)注，許多鋼廠今年花費(fèi)大量人力、物力推進(jìn)電子商務(wù)工作，希望通過(guò)電子商務(wù)來(lái)擴(kuò)展新的銷售渠道，直接和終端用戶對(duì)接，而華南地區(qū)的鋼貿(mào)商早在幾年前就開(kāi)始嘗試電子商務(wù)，在華北的推廣卻不太樂(lè)觀。
燕春柳對(duì)此表示，電子商務(wù)以其低成本、高效率、公開(kāi)性、跨地域性等優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要方向。鋼鐵行業(yè)的電子商務(wù)已從早期的信息門戶，逐漸步入應(yīng)用集成服務(wù)。他一再提示，電子商務(wù)并非是簡(jiǎn)單的將原有銷售貨品從現(xiàn)場(chǎng)搬到網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行銷售，電子商務(wù)為鋼鐵行業(yè)的信息整合、行情分析、市場(chǎng)銷售、物流運(yùn)輸、金融衍生、標(biāo)準(zhǔn)化等作出了極大的貢獻(xiàn)。在未來(lái)鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展中，服務(wù)的延伸毋庸置疑是重中之重，從ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）的管理延伸、鋼貿(mào)企業(yè)銷售的服務(wù)滲透，到市場(chǎng)資源的合理分配和對(duì)接，只有通過(guò)電子商務(wù)才能完成整合。電子商務(wù)將成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)，其參與者的數(shù)量和資金規(guī)模將逐步擴(kuò)大，對(duì)行業(yè)的影響也將越來(lái)越大。
他再次舉例唐山佳源利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式，承攬接洽激光切割、冷切加工等業(yè)務(wù)，將原有的鋼材銷售進(jìn)行功能集成、資源延伸，有效地延伸整合了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，將上游資源最大化地收集過(guò)來(lái)，同時(shí)把下游用戶需求盡量吸引過(guò)來(lái)，形成一個(gè)較大的交易規(guī)模，從而建立一個(gè)“虛擬工廠”，壓縮了鋼材流通的層次，降低了物流成本，這種平臺(tái)的發(fā)展無(wú)疑將對(duì)鋼材流通格局產(chǎn)生較大影響，他建議廣大經(jīng)銷商及早入手了解電子商務(wù)，以便盡快地適應(yīng)未來(lái)發(fā)展新格局。
調(diào)查六“空巢”的煩惱
寂靜的辦公室里，電話鈴?fù)蝗豁懫穑贤跹杆俳悠穑瑖@口氣又放下了，“又是詢價(jià)的”。
他是較早一批入駐白佛鋼材市場(chǎng)的商戶，剛進(jìn)駐時(shí)租金還比較合理，魄力十足的老王一口氣租下了位置較好的幾家商鋪。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，目前最讓老王得意的是多年以前自己的這一英明決定，除了自己經(jīng)營(yíng)鋼貿(mào)生意，還可以收取一部分租金。“但是近兩年也不行了，你看看西北邊那大半圈，大概有四分之一的商戶都撤離了。”老王搖搖頭，無(wú)奈地表示。
環(huán)顧一周，記者也發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)入口處和各區(qū)的墻面上貼滿了招租的廣告。在以往的鼎盛時(shí)期，不光是鋼材供不應(yīng)求，商鋪也一樣水漲船高，但現(xiàn)在一切都時(shí)過(guò)境遷了。“都在糾結(jié)行情怎么樣，可價(jià)格起起落落也是正常的，之所以出現(xiàn)這種情況，主要還是需求不行了。”老王表達(dá)出了自己的判斷。“單說(shuō)石家莊的市場(chǎng)，目前的房地產(chǎn)是看起來(lái)很火爆，但能正常運(yùn)行的正規(guī)樓盤并不多，60%~70%的項(xiàng)目都是不合規(guī)的，只能擱淺。”憑借自己多年的經(jīng)營(yíng)和分析，老王總結(jié)道，“市場(chǎng)向好時(shí)供不應(yīng)求，怎么都能出貨；沒(méi)有需求，一切努力都是徒勞。”
跟老王持同樣觀點(diǎn)的還有李輝，從2002年進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，他也算是市場(chǎng)上的“老人”了，現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)管材和建材。“且不說(shuō)價(jià)格的上躥下跳，單就需求來(lái)說(shuō)，跟前幾年是真不能比了。”李輝解釋道，“就說(shuō)無(wú)縫管吧，以前消防、給水管道等的建設(shè)幾乎都在用，但最近幾年，PE管在價(jià)格、安裝等各方面的優(yōu)勢(shì)更加凸顯，無(wú)縫管自然就被替代了，也沒(méi)有開(kāi)拓別的新渠道，主要是需求跟不上了。”“今年上半年的情況還比較不錯(cuò)，雖然價(jià)格跳躍性較大，但多少還有些利潤(rùn)，接下來(lái)就不好說(shuō)了。”李輝繼續(xù)說(shuō)道。
除此之外，市場(chǎng)上的商戶們多反映，8月份以前的市場(chǎng)還是值得期待的，部分商戶著實(shí)也嘗到了甜頭。但到了9月份，價(jià)格一路下跌，或許是因?yàn)樾星楸惶崆巴钢Я耍粌H沒(méi)有迎來(lái)早已被遺忘掉的“金九”，反而加速了價(jià)格的下滑。
行情低迷之際，除了老王們表達(dá)出的這種無(wú)奈，市場(chǎng)上還有另一種尷尬的聲音困擾著大家。
調(diào)查七“搬遷”的無(wú)奈
樊榮是與老王不同的另一類典型。在原石家莊必得鋼材市場(chǎng)做了六七年的鋼材生意后，由于市場(chǎng)的拆遷，不得已而搬到了白佛鋼材市場(chǎng)。“剛搬過(guò)來(lái)不久。”樊榮向記者表示，“除了經(jīng)營(yíng)板材和管材外，目前主要就是做一些加工的項(xiàng)目，比如剪板折彎、鍋爐彎管、卷桶等等的吧，只要是能滿足客戶需求的，我們盡力去做。”
談起必得市場(chǎng)的拆遷，樊榮向記者分析道，本來(lái)這幾年鋼材市場(chǎng)就不景氣，沒(méi)什么利潤(rùn)可言，必得市場(chǎng)又位于市區(qū)內(nèi)，平時(shí)進(jìn)出車輛很不方便，很多時(shí)候只能在夜間運(yùn)輸，這在無(wú)形中就加大了成本。
鋼材市場(chǎng)撤出后，必得那邊現(xiàn)在轉(zhuǎn)型做汽車配件了，那么好的一個(gè)地理位置，轉(zhuǎn)型后利潤(rùn)又高，前景又好，市場(chǎng)何樂(lè)而不為呢。
但是如此一來(lái)，對(duì)很多商戶來(lái)說(shuō)，卻又不得不為搬遷所累。當(dāng)然，樊榮只是市場(chǎng)上遭遇“搬遷”之苦的一個(gè)例子，在石家莊的鋼貿(mào)圈內(nèi)，與樊榮歷經(jīng)同樣遭遇的鋼貿(mào)商還有很多。
郭強(qiáng)是有著十幾年資歷的“老鋼貿(mào)”了，北二環(huán)鋼材市場(chǎng)和博山鋼材市場(chǎng)都有他的分公司。同時(shí)，他也是最初入駐石家莊百營(yíng)鋼鐵交易中心的老商戶之一。
據(jù)郭強(qiáng)介紹，不管是占地面積還是投資總額，無(wú)論市場(chǎng)的硬件設(shè)施還是軟件配套，在河北省內(nèi)，百營(yíng)鋼材交易中心堪稱行業(yè)翹楚。“四年前，百營(yíng)剛成立時(shí)，很多人爭(zhēng)先恐后地繳納保證金、租金、押金等，就為了能在市場(chǎng)占有一席之地，入駐這里的企業(yè)大多都是一次性交了五年的租金。”回憶起往昔，郭強(qiáng)不免有了更多感慨，“如今鋼市這么蕭條，之前進(jìn)來(lái)的第一批商戶明年租金就到期了，估計(jì)很多人不會(huì)續(xù)租了，明年過(guò)后，這里還能不能持續(xù)經(jīng)營(yíng)下去都難說(shuō)。”
誰(shuí)也不曾想，短短兩三年的時(shí)間，這個(gè)集經(jīng)營(yíng)交易、倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)、物流配送、生產(chǎn)加工、電子商務(wù)和綜合服務(wù)于一體的專業(yè)化鋼材物流中心會(huì)瞬間沒(méi)落。“這個(gè)市場(chǎng)能容納商戶500家，目前留在市場(chǎng)上的恐怕都不足五分之一了。”郭強(qiáng)告訴記者。
除了鋼材市場(chǎng)整體行情不濟(jì)外，經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行，百營(yíng)鋼鐵交易中心的弊端也日益凸顯。
多家商戶均向記者表示，一是地理位置所限，由于這里離市區(qū)較遠(yuǎn)，很多需要鋼材的客戶不愿意大老遠(yuǎn)跑過(guò)來(lái)，很多商戶和企業(yè)都不愿意搬過(guò)來(lái)；二是行情本就下滑的情況下，由于交通運(yùn)輸方面物流的成本較高，也導(dǎo)致了市場(chǎng)的繁華不再。
記者了解到，自9月21日物流新政實(shí)施以來(lái)，貨車不能超重，導(dǎo)致增加發(fā)車頻次，一些地區(qū)外調(diào)車有困難，鋼材的運(yùn)輸價(jià)格一下子提高了很多，部分外調(diào)車價(jià)格上漲了30%。
另?yè)?jù)媒體報(bào)道，目前河北鋼貿(mào)商已經(jīng)接到部分鋼廠運(yùn)費(fèi)調(diào)整的通知。秦皇島安豐鋼鐵公司至天津的運(yùn)費(fèi)由70元/噸漲至110元/噸，到北京的運(yùn)費(fèi)由80元/噸漲至125元/噸，至唐山豐潤(rùn)的運(yùn)費(fèi)由45元/噸漲至70元/噸。武安至石家莊、晉州的運(yùn)費(fèi)由50元/噸漲至70元/噸，漲幅40%。對(duì)此，貿(mào)易商梁喜表示，“本來(lái)就沒(méi)什么生意，就這樣的行情運(yùn)費(fèi)還漲，真是沒(méi)法干了。”（應(yīng)采訪對(duì)象要求，文章部分人名為化名）
結(jié)束語(yǔ)
《現(xiàn)代物流報(bào)》記者正準(zhǔn)備離開(kāi)博山鋼材市場(chǎng)時(shí)，看見(jiàn)一群人打開(kāi)了一個(gè)緊閉的鐵門，將里面的沙發(fā)以及辦公桌等等東西搬上貨車。記者上前詢問(wèn)：“你們這是要搬到別的市場(chǎng)，還是要關(guān)門不干這行了？”對(duì)方滿臉嚴(yán)肅沒(méi)好氣的回答：“這情況你看干著還有什么勁頭？你們記者常說(shuō)鋼材賣出白菜價(jià)，我們天天賣‘白菜’還能養(yǎng)活一家人嗎？你上旁邊那些還開(kāi)著門的問(wèn)問(wèn)去，他們不都是在死撐著！”記者繼續(xù)追問(wèn)：“那你們老板是要改行？”對(duì)方?jīng)]有回應(yīng)，東西全部搬上車后便揚(yáng)長(zhǎng)而去，留給記者的是滿身塵土。
實(shí)際上，近年來(lái)，隨著國(guó)家政策的調(diào)控及全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，鋼鐵行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，而作為下游銷售市場(chǎng)環(huán)節(jié)，更受到產(chǎn)能過(guò)剩、價(jià)格下滑和金融債務(wù)多重壓力。對(duì)于目前奮戰(zhàn)在鋼材市場(chǎng)的鋼貿(mào)商們，其正經(jīng)歷鳳凰涅槃的浴火重生。“變則通，不變則壅；變則興，不變則衰；變則生，不變則亡。”選擇轉(zhuǎn)型變通還是堅(jiān)守，決定著其生存還是死亡的命運(yùn)。
